涡街流量计壳体监检原理公式：
在流体中设置三角柱型旋涡发生体，则从旋涡发生体两侧交替地产生有规则的旋涡，这种旋涡称为卡门旋涡，旋涡列在旋涡发生体下游非对称地排列。
设旋涡的发生频率为f，被测介质平均流速为 ，旋涡发生体迎流面宽度为d，表体通径为D，即可得到以下关系式： f=SrU1/d=SrU/md                  
式中U1--旋涡发生体两侧平均流速，m/s；Sr--数；
m--旋涡发生体两侧弓形面积与管道横截面面积之比
管道内体积流量qv为qv=πD2U/4=πD2mdf/4Sr                
K=f/qv=(πD2md/4Sr)-1 式中 K--流量计的仪表系数，脉冲数/m3（P/m3）。
涡街流量计壳体监检 DN350口径 一体化涡街计量表-青岛和晟传感器与法兰间的密封垫不能凸入管道内，其内径可比传感器通径略大,几乎同时East-ech公司研制成功热敏电阻检测法涡街流量计，这种流量计采用三角柱发生体，后来被OVAL公司引进,变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流，使加工、安装都不方便,50年代中期以后，我国涡街流量计发展的另一重要方面就是国外技术的引进。部分有条件的企业陆续引进了国外公司的应力式、热敏式、振动体（圆盘）式和差动开关电容式涡街流量计的成熟产品,采用的数控车床进行加工，确保加工的同轴度和光洁度等技术参数，配合特殊的工艺处理，从而克服涡街流量计存在的固有自振荡频率对信号的影响这个通病

        涡街流量传感器和涡街流量转换器共同组成涡街流量计壳体监检，它是基于卡门涡街原理进行测量的一种具有水平的流量计，TSGD7006流量计壳体具有其他流量计不可兼得的优点。在实际应用中，往往大流量远低于仪表的上限值，随着负荷的变化，小流量又往往会低于仪表的下限值，仪表并非工作在它的工作段，为了解决这一问题，通常采用在测量处缩径提高测量处的流速，并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量，但是这种变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流，我公司研制换热站涡街计量表做成一体，大大节约了直管段并且安装非常方便。涡街流量计壳体监检 DN350口径 一体化涡街计量表-青岛和晟若传感器安装点的上游在同一平面上有二个90。弯头，则：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D,涡街安装点的上游较近处若装有阀门，不断地开关阀门，对流量计的 寿命影响，非常容易对流量计造成损坏,到80年代后期，美、欧和日本等国已分别有10家左右企业生产各种涡街流量计产品，据有关资料介绍，1987年涡街流量计的产量接近四万台



青岛智远仪表涡街流量计壳体监检安装使用说明：
1、STR蒸汽涡街流量计安装场合应避开强电设备，高频设备，强开关电源，高温，高湿，腐蚀氛围的影响。
2、管道有较强振动时，应采取减振措施。临沂流量计上、下游2D处分别设置防振座并加防振垫。
3、特种设备流量计壳体可水平、垂直、倾斜安装；介质必须充满管道，且有一定背压。
4、工艺管道应与流量计同心；工艺管道内径应与流量计内径一致，否则加装收缩管或扩张管。
5、一体化涡街计量表密封垫片不能凸入管道内，密封垫片内径可大于流量计内径1-2mm。
6、如需温度压力补偿，取压口应在下游3-5D处，取温口应在下游6-8D处。
7、涡街流量计壳体监检 DN350口径 一体化涡街计量表-青岛和晟任何事物的发展，都不可能是一帆风顺的，涡街流量计的发展也是一样。经过80年代中、后期发展的一片艳阳天之后，从90年代初期开始，涡街流量计的发展放慢了步伐,把该项工作列人“七五”科技攻关计划中，由重庆工业自动化仪表研究所牵头，承担了涡街流量计干标定试验研究工作。几年中进行了大量的试验研究取得阶段性成果,无论测量何种流体，传感器可以在水平管道上侧装，特别是测量过热蒸汽，饱和蒸汽和低温液体，若条件允许应该采用侧装，这样流体的温度对放大器的影响较小,智能涡街流量计的优点是抗振性能特别好，无零点漂移，可靠性高

青岛智远仪表涡街流量计壳体监检技术参数：

1、流体温度：-40℃～250℃（普通型），100℃～350℃（高温型）

2、表体材质：304不锈钢

3、工作电源：24VDC（或12VDC），锂电池

4、输出信号：脉冲信号,4-20mA或RS485

青岛和晟智远自动化系统有限公司
189徽信5483同号1481